Platišča za težka tovorna vozila

Naša celotna ponudba platišč za težka-tovornjaka je izdelana iz konstrukcijskega jekla visoke -trdnosti Q355 v skladu z nacionalnimi standardi, kar jih loči od običajnih nizko-ogljikovih jeklenih pločevin, ki jih običajno najdemo na trgu. Debelina plošče je zasnovana tako, da se postopoma povečuje glede na določen tip kolesa tovornjaka, pri čemer je prirobnica platišča in nosilna-območja roba pnevmatike ojačena. Ne glede na to, ali se uporabljajo za standardno-tovorno dolgo-logistiko ali za prekucnike na gradbiščih, ki občasno prevažajo težka bremena ali se vozijo po grobih cestah, platišča ne bodo trpela zaradi ovalne deformacije, zrušitve prirobnice ali zvitih robov. To odpravlja tveganje za odlepitev pnevmatike in eksplozijo pri izvoru, kar znatno zmanjša pojavnost okvar na cesti.

Za reševanje problema pokanja zvarov, ki ga povzročajo dolgotrajno delovanje pri visoki-hitrosti in neravni tereni, naša platišča za-tovornjake uporabljajo popolnoma avtomatiziran postopek varjenja pod praškom. Varjeni šivi so polni, brez poroznosti, nepopolnega zlitja ali vključkov žlindre in podvrženi standardizirani obdelavi za razbremenitev po-varjenju. Zaradi močne odpornosti proti obrabi kovin je malo verjetno, da bodo zvari med svojo življenjsko dobo pod normalnimi delovnimi pogoji počili, zaradi česar so še posebej primerni za vozila, ki vozijo po državnih magistralnih poteh in na dolgih-razdaljah po gorskem terenu.

Težki-tovornjaki uporabljajo predvsem platišča brez zračnic. Za odpravo težav, kot so puščanje zraka, slabo dinamično ravnotežje in obraba pnevmatik, je vsako naše platišče podvrženo natančni obdelavi, popravku okroglosti in testiranju dinamičnega ravnotežja. Stična površina roba pnevmatike je zelo ravna, kar zagotavlja tesno tesnjenje s pnevmatiko brez zračnic in odpravlja težave zaradi počasne izgube zraka in ponavljajočih se popravil pnevmatik. Z natančnostjo dinamičnega uravnoteženja, ki izpolnjuje standarde, vozilo med visoko-hitro vožnjo ne doživlja tresljajev krmiljenja ali obrabe pnevmatik, kar podaljša življenjsko dobo pnevmatik in vam pomaga znatno prihraniti pri stroških zamenjave pnevmatik.

Površina je opremljena z dvoslojnim -protikorozijskim-postopkom, ki vključuje elektroforetski temeljni premaz in zunanji{2}}odporen praškasti premaz, odporen na vremenske razmere. Film barve nudi močan oprijem in je odporen na praske in kislinsko-alkalno korozijo. Ne bo se luščil, rjavel ali korodiral, če bo izpostavljen zavorni tekočini, deževnici, blatu ali obalni vlagi. Videz in zaščitna zmogljivost ostaneta nedotaknjena več kot tri leta normalne uporabe.

Medtem ko zagotavljamo nosilnost-moč, smo optimizirali strukturo, da dosežemo skladno lahko zasnovo, zaradi česar je vsako platišče lažje od tradicionalnih modelov. Zmanjšana skupna teža vozila vodi do nižje porabe goriva in omogoča večjo obremenitev v okviru zakonskih omejitev, kar dolgoročno povzroči znatno izboljšanje dobičkonosnosti prevoza.