Veliki rudarski tovornjaki delajo v težkih rudarskih-okoljih. Ta vozila prenašajo težke tovore in prenesejo pogoste udarce v skale, neprekinjene vibracije in ponavljajoče se torzijske obremenitve. V rudarski industriji,lita alu platiščaso glavna konfiguracija za velike rudarske tovornjake, namesto varjenih platišč ali drugih vrst platišč.
Integrirana struktura brez varjenih šivov
Varjena kolesna platišča se sestavijo z več postopki varjenja. Varjeni spoji so šibke točke, ki zlahka povzročijo razpoke in deformacije pod dolgotrajnimi -udarci in vibracijami.
Lita platišča iz lahke zlitine so oblikovana-v enem kosu. Celotno platišče je brez zvarov. Obremenitev se med delovanjem enakomerno porazdeli na strukturo pesta in napere. Ta struktura zmanjšuje verjetnost okvare pri neprekinjenih delovnih obremenitvah rudarjenja in izboljšuje splošno stabilnost delovanja.
Razumna konstrukcijska zasnova za porazdelitev napetosti
Postopek litja omogoča nastavljivo konstrukcijsko zasnovo glede na dejanske delovne pogoje. Proizvajalci lahko optimizirajo prehod zaobljenih profilov, porazdelitev debeline stene in obliko naper, da zmanjšajo lokalno koncentracijo napetosti.
Razumna strukturna optimizacija razbremeni pritisk obremenitve na ključnih mestih povezav, nadzoruje nastajanje mikro razpok in se prilagaja neravnim in skalnatim površinam rudarskih cest. To strukturno prilagodljivost je težko doseči z običajnimi varjenimi platišči.
Stabilna mehanska zmogljivost pri cikličnih obremenitvah
Rudarski tovornjaki delujejo 24 ur na dan s ponavljajočimi se udarci in izmeničnimi obremenitvami. Lita lita platišča, obdelana s standardno toplotno obdelavo, odpravljajo notranje preostale napetosti, ki nastanejo med ulivanjem. Notranja kovinska struktura postane enotna in stabilna.
Ta proizvodni postopek omogoča, da platišča ohranijo stabilno delovanje pri dolgih-cikličnih obratovanjih, zmanjšajo tveganje deformacij in razpok ter zmanjšajo pogostost menjave na-na mestu.
Visoka prilagodljivost za ne-standardne specifikacije rudarjenja
Veliki rudarski tovornjaki vključujejo različne ne-standardne velikosti, posebne parametre pnevmatik in edinstvene položaje montažnih lukenj. Proizvodnja ulitkov podpira prilagojene dimenzije in strukturne zasnove glede na različne modele opreme.
Anqiang lahko prilagodi premer platišča, širino, parametre vijakov in velikost pesta, da se ujemajo z različnimi znamkami rudarskih tovornjakov in-zahtevami glede ujemanja na kraju samem, kar rešuje problem težkega ujemanja standardnih platišč za posebno rudarsko opremo.
Popoln sistem nadzora kakovosti
Izdelke platišč iz lite zlitine je mogoče celovito pregledati po proizvodnji. Z vizualnim pregledom, nedestruktivnim testiranjem in vzorčenjem mehanske učinkovitosti je mogoče učinkovito nadzorovati notranje napake odlitka.
Zapisi o testiranju serije zagotavljajo dosledno delovanje vsakega izdelka. Stabilen nadzor kakovosti pomaga rudarskim voznim parkom zmanjšati nenačrtovane izpade, ki jih povzroči okvara roba.
Nižji obsežni operativni stroški
Čeprav je proizvodni proces litih alu platišč bolj standardiziran, njihova stabilna zmogljivost in dolga življenjska doba skrajšata čas zamenjave. Za rudarska podjetja manj zamenjav in manj izpadov opreme učinkovito nadzirajo dolgoročne-operativne stroške.
Veliki rudarski tovornjaki uporabljajo platišča iz lite zlitine predvsem zaradi integralne strukture, primerne porazdelitve napetosti, stabilne zmogljivosti ciklične obremenitve in visoke združljivosti prilagajanja. Te lastnosti ustrezajo osnovnim operativnim in varnostnim zahtevam transporta-za odprte rudnike.
Anqiang ponuja standardizirana in prilagojena platišča iz lite zlitine za velike rudarske tovornjake s popolnimi proizvodnimi procesi in poročili o pregledih.Dobrodošli, da nas kontaktirate za tehnične parametre in poslovno sodelovanje.