1. Za zagotovitev največje varnosti in zanesljivosti, ne glede na starost vozila, je treba redno preverjati kolesa - in pri tem paziti na zgodnje opozorilne signale obrabe, vključno s kakršnim koli trenjem med vrtenjem ali nenormalnim pojemkom koles kombinacije vzmetenja med obračanjem.
2. Če slišite hrup, ki prihaja iz območja ležaja platišča, morate najprej določiti lokacijo, kjer se hrup pojavlja. Obstaja veliko gibljivih delov, ki lahko povzročajo hrup, prav tako je možno, da so nekateri vrteči se deli prišli v stik z nevrtečimi deli. Če se potrdi, da hrup izvira iz ležaja, je ležaj morda poškodovan in ga je treba zamenjati.
3. Ker so delovni pogoji za okvaro ležajev na obeh straneh, ki jih povzroča platišče prednjega kolesa, podobni, je priporočljivo, da ga zamenjate v paru, tudi če je poškodovan samo en ležaj.
4. Ležaji kolesnih obročev so občutljivi in v vsaki situaciji zahtevajo pravilno metodo in ustrezna orodja. Med skladiščenjem, transportom in montažo se deli ležajev ne smejo poškodovati. Za stiskanje nekaterih ležajev je potreben velik pritisk, zato so potrebna posebna orodja. Ne pozabite prebrati priročnika za proizvodnjo vozila.