Širok{0}}rudarska vozilase pogosto uporabljajo pri visokih-obremenitvah, zapletenih delovnih pogojih, kot so odprti-kopi in infrastrukturni projekti. Ponujajo izjemno-nosilnost. Vendar pa pokanje platišča ostaja kritična skrita nevarnost, ki vpliva na varnost in življenjsko dobo vozila. Ko se na platišču pojavijo razpoke, ne morejo povzročiti le praznjenja pnevmatike, ločevanja kroglic ali celo izpihovanja, ampak lahko povzročijo tudi resne varnostne incidente in gospodarske izgube. Zato morajo upravljavci široko{7}}rudarskih vozil izvajati redne preglede platišč in nemudoma zamenjati vsa platišča, ki predstavljajo varnostno tveganje.
I. Primarni vzroki za pokanje platišča
Težave s kakovostjo materiala
Platišča so običajno izdelana iz visoko{0}}trdnega nizko{1}}legiranega jekla. Vendar pa lahko podstandardna kakovost jekla-, kot so odstopanja v kemični sestavi, napake pri taljenju, čezmerni vključki ali mikrostrukturna ne-enakomernost-zmanjšajo odpornost proti utrujenosti, zaradi česar je material med delovanjem nagnjen k mikro-razpokam.
Napake v postopku varjenja
Varjena območja platišč so točke koncentracije napetosti. Slaba kakovost varjenja lahko pri dolgotrajnih vibracijskih obremenitvah povzroči razpoke zaradi utrujenosti, kar na koncu povzroči zlome platišča.
Preobremenitve in udarne obremenitve
Širok{0}}rudarski tovornjaki so pogosto preobremenjeni ali neenakomerno obremenjeni med operacijami na zapletenem terenu. Zlasti v luknjah, ostrih zavojih ali pri zaviranju navzdol lahko trenutne sile udarca znatno presežejo konstrukcijske omejitve, kar pospeši poškodbe zaradi utrujenosti platišča.
Nenormalen tlak v pnevmatikah
Premalo napolnjene pnevmatike izpostavljajo robove platišč dodatni upogibni obremenitvi, kar povzroča lokalno plastično deformacijo. Prekomerno napihovanje poveča kontaktno napetost med platiščem in nogo pnevmatike, kar lahko povzroči tudi razpoke.
Nepravilno vzdrževanje in okoljski dejavniki
Dolgotrajno delovanje v jedkih okoljih povzroča močno oksidacijo in korozijo na površinah platišč, kar zmanjšuje odpornost proti utrujenosti. Poleg tega lahko neuspešno odstranjevanje blata, peska ali kovinskih ostankov povzroči mehansko obrabo in razpoke.
II. Učinkoviti ukrepi za preprečevanje pokanja platišč
Strogo nadzorujte kakovost surovin
Izbira visoko{0}}kakovostnega jekla je prva obrambna linija pred pokanjem. Naše podjetje se strogo drži nacionalnih in industrijskih standardov za vse surovine, nadzoruje kemično sestavo, čistost in postopke toplotne obdelave jekla.
Optimizirajte zasnovo in procese varjenja
Med varjenjem se uporablja avtomatizirana varilna oprema, ki zagotavlja enakomerne in popolnoma zapolnjene zvare, z ne-destruktivnim testiranjem, ki se uporablja za preverjanje kakovosti zvara.
Nadzor nad pogoji nakladanja in prevoza
Upravljavci rudnikov morajo vzpostaviti stroge protokole nakladanja, ki prepovedujejo preobremenitev. Transportne poti morajo biti optimizirane za gladke, da se čim bolj zmanjšajo močne vibracije in udarne obremenitve. Vozniki se morajo držati standardnih delovnih postopkov in se izogibati dejanjem, kot so ostri zavoji ali nenadno zaviranje, ki vplivajo na platišča.
Pravilno uravnavanje tlaka v pnevmatikah
Uvedite sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, da zagotovite, da tlak ostane znotraj-priporočenih razponov proizvajalca. Občasno preglejte stično površino med-na-platišču pnevmatike glede obrabe, korozije ali deformacij, nemudoma popravite ali zamenjajte komponente.
Izboljšajte redno vzdrževanje in preglede
Med dnevnim vzdrževanjem vozila izvajajte redne vizualne preglede platišč, pri čemer se osredotočite na-območja z visoko obremenitvijo, kot so zvari, prirobnice in luknje za vijake. Takoj prenehajte z uporabo, ko odkrijete razpoke ali deformacije, čemur sledi ocena ne-destruktivnega testiranja.
Hkrati vzdržujte čiste površine platišč, da preprečite korozijo zaradi dolgotrajne izpostavljenosti blatu, pesku ali mineralnemu prahu. Za vozila, ki delujejo v vlažnem ali kislem/alkalnem okolju, nanesite proti-korozijske premaze ali izvedite katodne zaščitne ukrepe na površinah platišč.
Površinska obdelava
Naše podjetje se ukvarja z velikim-udarom in visoko-obremenitvijo rudarskih vozil in s strukturno optimizacijo izboljša odpornost na razpoke platišča.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd.je specializirano za raziskave, razvoj in proizvodnjo posebnih koles z letno proizvodno zmogljivostjo 300.000 kompletov jeklenih platišč in 200.000 kosov naper, platišč in zadrževalnih obročev. Če želite kupiti-platišča za terenska kolesa, nam pišite na:info@aqrim.com. Odgovorili vam bomo v najkrajšem možnem času.