Dvo-delno platišče OTR 8.00-15 OEM barva po meri za težka vozila Ustreza pnevmatiki 300-15 / 11L-15

8,00-15 Dvo{2}}delno jekleno platišče z ravnim dnom za pnevmatike 300-15 in 11L-15

Široko jekleno platišče ne more biti enodelno in to je pravi razlog, da je dvo-delno. Pri širini 8,00 palcev rob pnevmatike ne bo šel čez prirobnico enodelne 15-palčne podlage – pnevmatike enostavno ni mogoče namestiti. Tako je osnova stisnjena kot ena lupina, zunanji rob pa se odstrani: snemljiva prirobnica, ki jo drži zaklepni obroč. Ko je pnevmatika nameščena, se sklop obnaša kot eno kolo. 5-stopinjski stožčasti sedež je primeren za oprijem in v tej konstrukciji ni ohlapnega sedežnega obroča. Izdelujemo ga za prednapetostne pnevmatike 300-15 in 11L-15, ki tečejo z zračnico, večinoma na sprednjih oseh traktorjev, rovokopačih, nakladalcih in nosilcih priključkov.

Kmetijske pnevmatike te velikosti delujejo le malo v primerjavi s tistimi, ki jih vidimo na rudarski opremi. To eno samo dejstvo preoblikuje tisto, čemur se mora platišče upreti, in zato te velikosti ne gradimo tako, kot gradimo rudarsko platišče:

 

Zdrs kroglice, ne razpoka kroglice.Pri nizkem tlaku se pnevmatika močno deformira. Krmiljenje sprednje osi z balastom po betonu ali trdem dvorišču strga rob po sedežu in sedež se obrabi prej kot karkoli drugega. Območje sedeža je tisto, kjer držimo toleranco in debelino.

Obremenitev stranske stene na prirobnici.Obremenjena sprednja os na traktorjih s končnim-pogonom povzroči vrtljivo obremenitev prirobnice pri polnem kotu krmiljenja. Geometrija prirobnice je pomembnejša od trženja prirobnic.

Korozija zaradi dela stroja.Prah gnojil, gnojevka, silažne odplake in tlačno{0}}pranje po blatu so težji za premaz kot cesta. Prevleka je tukaj stvar-življenjske odločitve in ne barvne odločitve.

 

Oba se tržita na osnovi 8.00-15, poimenovanje pa pove, v čem se razlikujeta:

Metrična oznaka vam daje širši presek kot imperial, tako da obe pnevmatiki ne ležita enako na podlagi, čeprav sta obe navedeni za širino 8,00. Preden naročite, potrdite dovoljen obseg širine-platišča, ki ga objavi vaša blagovna znamka pnevmatik - ne bomo izbrali širine platišča iz kataloške kombinacije in temu rekli inženiring. Oba sta cevnega-tipa na tem platišču; zračnica je prilagojena pnevmatiki, ne platišču, in je dobavljena posebej.

Velikost platišča vam pove, katera pnevmatika ustreza. Ne pove, da se kolo prilega vašemu pestu. Preden razrežemo jeklo:

1. Krog vijaka, število čepov, premer čepa ali vijaka.

2.Pilot (sredinska izvrtina) - in ali vaše pesto usmerja kolo ali čepke.

3.Offset, z referenčno točko, od katere merite, saj dobavitelji to številko zapišejo drugače.

4. Položaj luknje ventila in ali potrebujete podaljšek za dvojne.

5.Spoke-priključna ploskev plošče: ravnost, končna obdelava in kakršna koli-pokrov pesta ali zahteva-namestitve.

Utežne platformeza uteži za sprednji{0}}obroč, če je stroj tako obremenjen. Navedite razred teže, ki ga obesite, mi pa zgradimo ploščad in luknje, da jo sprejmemo.

Dvojni razmik- teče dva na eni osi? Uskladimo vmesnik distančnika in podaljšek ventila, tako da obe pnevmatiki dihata.

Balast s tekočino ali peno, ki spremeni, kaj mora platišče tesniti in kako je določen ventil. Povejte nam, preden oddamo ponudbo, ne po izpolnitvi.

Premaz: elektrolitičen temeljni premaz, nanj napršena zgornja barva. Barva na vašo številko ali fizični čip.

Na voljo vzorčna ali poskusna količina. Risba in podatkovni list se vrneta pred proizvodnjo, tako da odobrite papir, ne embalažo. Možne so ne-standardne širine in vzorci lukenj; nekateri potrebujejo nove kocke in to slišiš v prvem odgovoru in ne potem, ko se zavežeš.

Ali je platišče 8.00-15 tubeless ali tube?
Na tej ploščati-podstavi dvo-delne konstrukcije, cevnega tipa. Zračnica je prilagojena pnevmatiki in naročena ločeno od platišča.

Ali lahko 300-15 in 11L-15 delita isto platišče?
Obe sta na voljo s širino 8,00, vendar je metrično ohišje v preseku širše od 11-palčnega, tako da je dovoljeno območje, ki ga objavi vaša znamka pnevmatik, tisto, kar določa - ne tabela za seznanjanje na strani dobavitelja.

Zakaj dva kosa namesto enega?
Nad približno to širino pnevmatike ni mogoče potisniti čez-prirobnico iz enega kosa. Odstranljiva prirobnica omogoča montažo in demontažo.

Ali sta prirobnica in zaklepni obroček priložena platišču?
Da, kot del kompleta. Vseeno to povejte v svojem povpraševanju - nadomestna naročila pogosto potrebujejo samo ohlapne dele.

Ali lahko ujemate vzorec vijakov sprednje-osi traktorja, ki ni na nobenem seznamu?
Da, in to je pri kmetijski opremi prej normalno kot izjemno. Pošljite risbo pesta ali vzorec, ki ga lahko izmerite; gradimo PCD in ga pilotiramo.

Kaj povzroča obrabo tovrstnega platišča?
Zdrs kroglice zaradi krmiljenja na trdih površinah pri nizkem tlaku in okvara premaza zaradi pranja in izpostavljenosti kemikalijam. Oba sta naslovljiva v fazi risanja.